وبحسب المصادر، طلبت بكين من المليشيا تقديم ضمانات لعبور الناقلات الصينية بأمان، في مسعى للحفاظ على تدفق النفط الخام من الموانئ السعودية، خاصة ميناء ينبع، لتعويض نقص الإمدادات الناتج عن إغلاق إيران لمضيق هرمز.

وأفادت المصادر بأن الصين تعد من أوائل الدول التي فتحت قنوات اتصال مباشرة مع المليشيا بشأن الملاحة في باب المندب، مشيرة إلى أن التفاهمات جرت على أساس منح الموافقة لكل سفينة على حدة، وأن طهران كانت على اطلاع بهذه الاتصالات.

من جانبها، لم تؤكد وزارة الخارجية الصينية إجراء محادثات مع المليشيا، لكنها أكدت أنها تتابع تطورات البحر الأحمر عن كثب، داعية جميع الأطراف إلى حل الخلافات عبر الحوار، والحفاظ على أمن الملاحة الدولية واحترام سيادة دول المنطقة.

وأظهرت بيانات ملاحية وتحليلات لشركتي “كبلر” و”مارين ترافيك” عبور أربع ناقلات نفط على الأقل محملة بالنفط السعودي ومتجهة إلى الصين عبر باب المندب منذ إعلان المليشيا فرض الحصار، فيما غيرت ناقلات أخرى مسارها بسبب المخاوف الأمنية.

كما بينت بيانات تتبع السفن أن ناقلتي النفط العملاقتين نيو تشامبيون ونيو برايم عادتا أدراجهما من خليج عدن إلى المياه المفتوحة، وسط تصاعد المخاطر في المنطقة.

ووفقًا لمصدرين مقربين من المليشيا، فإن الجماعة حافظت خلال السنوات الماضية على علاقات جيدة مع الصين، وشهد التنسيق بين الجانبين تعاونًا في ما يتعلق بشحنات النفط المتجهة إلى الصين من السعودية.